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獵頭職位

  • 機(jī)器人技術(shù)方案工程師25-37萬

    工作描述： 1. 配合營銷人員與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，編寫技術(shù)方案，協(xié)助營銷人員與客戶達(dá)成技術(shù)協(xié)議； 2.向工程實施部門技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)輸入，確保技術(shù)輸入工作準(zhǔn)確無誤； 3.完成技術(shù)文件的分類、整理、歸檔與保存，保證技術(shù)文件的完整與規(guī)范； 4.協(xié)助系統(tǒng)工程項目的驗收工作； 5.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作。

  • 非標(biāo)自動化設(shè)備設(shè)計工程師24-33萬

    工作職責(zé)： 負(fù)責(zé)空運(yùn)及海運(yùn)出入口的報價及拓展公司業(yè)務(wù)

  • 生產(chǎn)部經(jīng)理24-30萬

    職責(zé)描述： 1、負(fù)責(zé)公司的規(guī)章制度建設(shè)與管理、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、6S管理、生產(chǎn)設(shè)備管理、生產(chǎn)安全管理、部門行政管理等工作； 2、協(xié)助控制、協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門的人員管理及各項生產(chǎn)活動； 3、負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的產(chǎn)能分析，確保生產(chǎn)計劃的合理性，并負(fù)責(zé)對制造部的資源配備和生產(chǎn)能力的評估工作； 4、下達(dá)生產(chǎn)計劃和任務(wù)，安排和控制生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度； 5、跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過程、產(chǎn)值目標(biāo)等，按時完成生產(chǎn)目標(biāo)； 6、及時對生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時追蹤，并提出合理建議； 7、參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的行動計劃與實施； 8、監(jiān)控規(guī)范操作方法，執(zhí)行公司6S規(guī)范，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全和清潔； 9

  • 壓力容器工藝工程師25-48萬

    職責(zé)描述： 1、負(fù)責(zé)材料加工計劃、制定優(yōu)化加工方案； 2、對應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計，組織落實材料/工藝信息確認(rèn)； 3、要求能改進(jìn)生產(chǎn)裝配工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，優(yōu)化生產(chǎn)成本； 4、根據(jù)生產(chǎn)裝配工藝要求，負(fù)責(zé)工藝方案的討論和可行性分析，細(xì)化和編寫工藝實施方案； 5、編寫產(chǎn)品裝配工藝文件（工藝流程，物料清單、工時等）及裝配作業(yè)指導(dǎo)書 6、指導(dǎo)現(xiàn)場員工的裝配并檢驗裝配工藝的合理性和完善裝配工藝。

  • 跟模工程師10-21萬

    工作職責(zé)： 1.設(shè)備整體方案設(shè)計，電氣物料選型、電氣詳細(xì)設(shè)計、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、設(shè)備售前、售后技術(shù)支持； 1、負(fù)責(zé)公司模具從新規(guī)到量產(chǎn)階段的所有技術(shù)跟進(jìn)工作 2、了解成型工藝,懂模具加工工藝及流程,熟悉模具結(jié)構(gòu) 3、生產(chǎn)過程中常見的問題點能處理,能解決常見注塑缺陷 4、能看懂圖紙,對測量有一定理解,具備一定產(chǎn)品測量能力 5、具有服務(wù)現(xiàn)場和改善量產(chǎn)性的意識； 6、熟練使用辦公軟件與及模具制造常用軟件;

  • 智能倉儲項目總監(jiān)20-40萬

    崗位職責(zé)： 1.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)每個項目的方案設(shè)計、可行性論證、優(yōu)化和確認(rèn)，包括項目部的全部設(shè)計和技術(shù)工作； 2.負(fù)責(zé)建立項目設(shè)計和實施標(biāo)準(zhǔn)體系，協(xié)調(diào)跟進(jìn)整個項目進(jìn)度，檢查落實，定期向總經(jīng)理報告項目情況； 3.主持編制項目設(shè)計、實施進(jìn)度，并貫徹施行； 4.協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對供應(yīng)商的考察、認(rèn)定以及工藝質(zhì)量監(jiān)控； 5.審定新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的實施方案； 6.審核各項目工程師的組織設(shè)計與施工方案，并協(xié)調(diào)各分包商之間的技術(shù)問題； 7.督促各分包商嚴(yán)格執(zhí)行項目實施質(zhì)量計劃和單項施工方案與設(shè)計； 8.組織技術(shù)力量對項目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科技攻關(guān)，進(jìn)行新方案的研究論證，確保項目的智能化程度和經(jīng)濟(jì)效益；

  • 電磁閥工程師20-30萬

    崗位職責(zé)： 1.電磁閥（包括油閥和分配閥）產(chǎn)品技術(shù)調(diào)研、方案設(shè)計（電磁仿真、流體仿真、結(jié)構(gòu)仿真）、樣件解析； 2.負(fù)責(zé)產(chǎn)品圖紙輸出、樣件裝配、試驗計劃及試驗報告編制、問題分析（DFMEA）、技術(shù)成本降價及前期成本控制； 3.客戶輸入評審，根據(jù)客戶要求設(shè)計產(chǎn)品方案，并制定參數(shù)，出圖打樣，試驗并完成設(shè)計任務(wù)； 4.電磁閥產(chǎn)品的加工成型（鈑金、注塑、機(jī)加、壓鑄等）、后處理（陽極氧化、氮化、電鍍、熱處理等）及裝配工藝設(shè)計，包括樣件、試生產(chǎn)、量產(chǎn)階段工藝類文件編制； 5.負(fù)責(zé)零件供應(yīng)商開發(fā)、制定零部件的開發(fā)計劃，客戶技術(shù)交流、前期產(chǎn)品量產(chǎn)規(guī)劃報價； 6.熟練運(yùn)用APQP、PPAP、FME

  • 圖像算法工程師30-40萬

    工作職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)項目中算法方案的調(diào)研，制定與實現(xiàn)。 2、參與圖像相關(guān)的算法研發(fā)，包括不限于目標(biāo)檢測，語義分割，圖片理解等。 3、推動研發(fā)的算法在實際場景應(yīng)用領(lǐng)域的性能優(yōu)化和落地，如儀表識別，OCR，配圖理解等。 4、產(chǎn)品軟件的應(yīng)用和算法設(shè)計方案的編寫，相關(guān)產(chǎn)品的實現(xiàn)和專利的編寫。

  • TD-PIE研發(fā)經(jīng)理20-30萬

    工作職責(zé) 1.管理研發(fā)工藝整合團(tuán)隊，負(fù)責(zé)團(tuán)隊組織建設(shè)和提升 2.作為研發(fā)項目的負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)技術(shù)路線制定，項目調(diào)研，工藝開發(fā)和驗證，客戶導(dǎo)入及客戶管理，驅(qū)動項目進(jìn)展 3.負(fù)責(zé)工藝流程的競爭力持續(xù)改善，研發(fā)階段到量產(chǎn)階段的轉(zhuǎn)移工作 4.安排團(tuán)隊工作任務(wù)，優(yōu)化團(tuán)隊內(nèi)部協(xié)作 5.協(xié)調(diào)各部門資源，確保項目按進(jìn)度推進(jìn) 6.對團(tuán)隊成員進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)和評估，提升團(tuán)隊效能，幫助個人提升

  • Litho 工藝工程師18-20萬

    工作職責(zé): 1.黃光制程日常維護(hù)，Ocap / Hold lot處理。 2. Inline Cpk 持續(xù)提升，返工率持續(xù)降低，報廢率持續(xù)降低, 產(chǎn)出提升與成本降低項目持續(xù)推進(jìn)。 3.在線異常分析，defect原因追查與改進(jìn)措施實施。 4.配合設(shè)備工程師，完成新機(jī)臺的驗收與評估。 5.配合研發(fā)部門，完成新工藝的開發(fā)與評估。

  • 增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計25-30萬

    工作職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)增壓輸送系統(tǒng)方案設(shè)計及分析工作。 2、負(fù)責(zé)管路系統(tǒng)的布局方案設(shè)計，開展管路載荷分析，提出解決方案。 3、負(fù)責(zé)開展增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計和仿真分析計算，編制設(shè)計文檔。 4、負(fù)責(zé)與箭體結(jié)構(gòu)、地面等總體相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào)。 5、負(fù)責(zé)液體輸送管、增壓管等管路系統(tǒng)的試驗方案設(shè)計，對試驗過程進(jìn)行跟蹤、確認(rèn)，對試驗結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析。 6、根據(jù)設(shè)計要求參與管路系統(tǒng)跟產(chǎn)、驗收與總裝。 7、負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)問題協(xié)調(diào)、測試與試驗工作。

  • 產(chǎn)品研發(fā)工程師30-40萬

    任職資格： 1、 高分子材料或者高分子材料與工程專業(yè)； 2、 一年以上同行業(yè)研發(fā)工作經(jīng)驗； 3、 熟練的英文聽說讀寫能力； 4、 熟悉PA，PBT、PET、POM，PPS、PPO、PC以及PP等材料改性配方的應(yīng)用與開發(fā),有成功開發(fā)案例； 5、 熟悉并掌握雙螺桿的加工工藝，熟練操作雙螺桿擠出機(jī)； 6、 熟悉國內(nèi)外同行業(yè)材料標(biāo)準(zhǔn)； 7、 熟練掌握各種檢測方法的應(yīng)用和檢測設(shè)備的使用。

  • 氣動特性計算設(shè)計30-50萬

    工作職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)火箭氣動特性計算，其中包括低速大攻角系數(shù)、三通道力系數(shù)及力矩系數(shù)、氣動分布系數(shù)等。 2、負(fù)責(zé)火箭氣動加熱計算，包括熱流、加熱量等，為防熱設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)。 3、負(fù)責(zé)有翼飛行器的復(fù)雜氣動特性分析，組織完成氣動吹風(fēng)實驗并完成實驗結(jié)果分析等工作。 4、負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)文檔的編寫。

  • 有限元強(qiáng)度分析工程師25-30萬

    工作職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)箭體結(jié)構(gòu)有限元分析建模方法，了解箭體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工各種工藝成型手段。 2、負(fù)責(zé)基于Catia、NX、Creo等軟件三維模型建立箭體結(jié)構(gòu)Abaqus有限元分析模型，進(jìn)行有限元分析和處理分析結(jié)果。 3、負(fù)責(zé)參加箭體結(jié)構(gòu)方案論證、結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計、技術(shù)協(xié)調(diào)、試驗對接。 4、負(fù)責(zé)利用有限元分析軟件對箭體結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元優(yōu)化設(shè)計，并給出優(yōu)化建議。 5、負(fù)責(zé)參加箭體結(jié)構(gòu)試驗設(shè)計和試驗工作。 6、負(fù)責(zé)參加箭體結(jié)構(gòu)專業(yè)建設(shè)及研發(fā)過程中各類文檔的編寫。

  • 汽車動力系統(tǒng)工程師56-73萬

    工作職責(zé)： 1，負(fù)責(zé)客戶需求獲取及開發(fā)過程中的溝通； 2，負(fù)責(zé)動力電池，電機(jī)，電控控制器等系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計； 3，負(fù)責(zé)識別和分解需求，領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)和測試團(tuán)隊完成產(chǎn)品設(shè)計與驗證； 4，負(fù)責(zé)過程中與客戶的技術(shù)交流，協(xié)助項目團(tuán)隊完成項目交付； 5，負(fù)責(zé)動力域的產(chǎn)品技術(shù)路線的演化，制定產(chǎn)品計劃，保持產(chǎn)品的主流競爭力。

  • 高級技術(shù)支持工程師33-47萬

    崗位職責(zé)： 1.負(fù)責(zé)為國內(nèi)外客戶進(jìn)行快速高質(zhì)量的售前售后問題處理； 2.負(fù)責(zé)輔助銷售部門完成市場開拓，完成相應(yīng)訂單； 3.負(fù)責(zé)整理客戶問題，向內(nèi)反饋并跟蹤至閉環(huán)； 4.負(fù)責(zé)協(xié)助部門負(fù)責(zé)人，輔助進(jìn)行部門業(yè)務(wù)管理；

  • 主觀評價助理工程師30-50萬

    職責(zé)描述： 1、負(fù)責(zé)車輛動態(tài)性能驗收（如底盤性能、NVH性能、制動性能等）； 2、參與整車動態(tài)性能評價，包含社會道路、山區(qū)、試車場地等，通過主觀感受提出車輛動態(tài)性能優(yōu)缺點，并給出改進(jìn)方向； 3、參與ADAS場地測試，掌握ADAS測試范圍與設(shè)備使用，通過主觀感受與客觀測試提出車輛ADAS性能優(yōu)缺點并提出改進(jìn)方向。

  • 試驗管理助理工程師36-50萬

    職責(zé)描述： 1、負(fù)責(zé)在研車型耐久性能開發(fā)及重要節(jié)點交付包括目標(biāo)設(shè)定、驗證策劃及達(dá)成； 2、負(fù)責(zé)耐久性能進(jìn)度推進(jìn)，識別風(fēng)險并制定改進(jìn)措施，推進(jìn)耐久問題的解決及橫展規(guī)避，； 3、負(fù)責(zé)耐久試驗規(guī)范開發(fā)及優(yōu)化，轉(zhuǎn)換用戶場景開發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

  • 性能適航助理工程師33-46萬

    崗位職責(zé)： 1、開展航空器飛行性能、操穩(wěn)特性專業(yè)的適航工作計劃跟蹤、管理； 2、開展性能和操穩(wěn)專業(yè)符合性驗證工作的協(xié)調(diào)與審核支持； 3、開展載重與平衡手冊等持續(xù)適航文件的審查工作。

  • 生產(chǎn)技術(shù)類管培生25-30萬

    工作職責(zé)： 1. 依據(jù)公司職能部門制定的管理制度，補(bǔ)充完善生箔車間的各項規(guī)章制度、內(nèi)部制度、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件等，并貫徹執(zhí)行； 2. 依據(jù)年度、月度的工作目標(biāo)、指標(biāo)，進(jìn)行相應(yīng)的分解，制定相應(yīng)的工作計劃、措施，進(jìn)行組織落實。 3.負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)和服務(wù)過程中生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、環(huán)境管理、標(biāo)識管理等的控制。 4. 制作及更新新產(chǎn)品的BOM,并為新產(chǎn)品準(zhǔn)備相應(yīng)的物料; 5.負(fù)責(zé)車間操作工負(fù)責(zé)正確使用設(shè)備，對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)管理； 6.組織實施雙革四新工作，對關(guān)鍵工序和特殊工序，提出合理化的改進(jìn)措施和建議，經(jīng)論證批準(zhǔn)后跟蹤落實； 7.負(fù)責(zé)車間對延期計

  • 有限元強(qiáng)度分析工程師25-30萬

    工作職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)箭體結(jié)構(gòu)有限元分析建模方法，了解箭體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工各種工藝成型手段。 2、負(fù)責(zé)基于Catia、NX、Creo等軟件三維模型建立箭體結(jié)構(gòu)Abaqus有限元分析模型，進(jìn)行有限元分析和處理分析結(jié)果。 3、負(fù)責(zé)參加箭體結(jié)構(gòu)方案論證、結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計、技術(shù)協(xié)調(diào)、試驗對接。 4、負(fù)責(zé)利用有限元分析軟件對箭體結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元優(yōu)化設(shè)計，并給出優(yōu)化建議。 5、負(fù)責(zé)參加箭體結(jié)構(gòu)試驗設(shè)計和試驗工作。 6、負(fù)責(zé)參加箭體結(jié)構(gòu)專業(yè)建設(shè)及研發(fā)過程中各類文檔的編寫。

  • 語音感知算法工程師35-60萬

    工作職責(zé)： 1. 負(fù)責(zé)音頻視頻算法的處理和實現(xiàn)； 2. 負(fù)責(zé)語音喚醒模塊的訓(xùn)練和開發(fā)； 3. 負(fù)責(zé)語音識別的聲學(xué)模型、語言模型和解碼器的模塊的訓(xùn)練和開發(fā)； 4. 負(fù)責(zé)聲紋識別、說話人區(qū)分等算法的研發(fā)。 職位要求： 1.博士(AI,EE,CS,NLP)以上學(xué)歷，音頻、機(jī)器學(xué)習(xí)、語音、自然語言處理、機(jī)器視覺等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先； 2.熟悉傳統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論，熟練掌握Kaldi, TensorFlow, Pytorch等社區(qū)開源工具中的一種及以上； 3.熟練C/C++，Python，Shell編程語言，對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法設(shè)計有深刻理解，參加過ACM等編程比賽的優(yōu)先； 4.理論基礎(chǔ)扎

  • 氣動特性計算設(shè)計30-50萬

    工作職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)火箭氣動特性計算，其中包括低速大攻角系數(shù)、三通道力系數(shù)及力矩系數(shù)、氣動分布系數(shù)等。 2、負(fù)責(zé)火箭氣動加熱計算，包括熱流、加熱量等，為防熱設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)。 3、負(fù)責(zé)有翼飛行器的復(fù)雜氣動特性分析，組織完成氣動吹風(fēng)實驗并完成實驗結(jié)果分析等工作。 4、負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)文檔的編寫。

  • 適航工程師30-50萬

    主要職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)撰寫和審核飛行安全和適航規(guī)則的文檔，確保其符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。 2、協(xié)助制定和執(zhí)行適航政策，維護(hù)公司的適航記錄。 3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理各部門在適航方面的工作，確保其符合相關(guān)要求。 4、協(xié)助定期進(jìn)行適航體系審核，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的整改和解決。 5、協(xié)助建立和維護(hù)與客戶和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的溝通和合作關(guān)系，以確保適航體系的持續(xù)符合要求。 6、參與項目設(shè)計，提供適航技術(shù)支持并參與項目的實施。 7、協(xié)助開展團(tuán)隊培訓(xùn)，提高團(tuán)隊在適航方面的專業(yè)水平。

  • 研發(fā)工程師-冷噴涂73-86萬

    崗位職責(zé)： 1.負(fù)責(zé)冷（熱）噴涂的操作，掌握設(shè)備運(yùn)行、噴涂工件保護(hù)、前處理、噴涂工藝、以及噴涂后工件后處理等； 2.負(fù)責(zé)設(shè)備日常管理維護(hù)工作，確保設(shè)備處于可用狀態(tài)； 3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全、生產(chǎn)記錄的填寫及相關(guān)質(zhì)量文件； 4.所有記錄文件以及文檔的歸類； 5.完成上級交付的其他任務(wù)。

  • 三坐標(biāo)測量工程師24-30萬

    工作職責(zé) 1.根據(jù)產(chǎn)品檢測要求，組織實施三坐標(biāo)測量、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析和改進(jìn)。 2.改善三坐標(biāo)測量流程，設(shè)計編寫、優(yōu)化測量程序。 3.測量異常的及時處理，測量報告的審核。 4.定期組織設(shè)備的日常使用和維保，處理設(shè)備故障，確保安全運(yùn)行。 5.對測量技術(shù)員的技能培訓(xùn)和指導(dǎo)，提升團(tuán)隊整體的專業(yè)水平。

  • 無人機(jī)結(jié)構(gòu)工程師26-32萬

    崗位職責(zé)： 1、飛行器平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計，包含金屬及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)構(gòu)設(shè)計及運(yùn)動分析、起落架系統(tǒng)設(shè)計等相關(guān)工作； 2、其它新項目的結(jié)構(gòu)設(shè)計策劃、方案設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計等相關(guān)工作； 3、飛行器結(jié)構(gòu)平臺材料管理； 4、 地面設(shè)備選型； 5、復(fù)材成型工裝與裝配型架設(shè)計。

  • 結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師23-28萬

    職位描述：1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計，及設(shè)計改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)工作；2、了解客戶需求，完成設(shè)計任務(wù)，在確保產(chǎn)品功能的實現(xiàn)和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，平衡產(chǎn)品綜合性能和生產(chǎn)成本。

  • 設(shè)備機(jī)械維修工程師20-40萬

    工作職責(zé)： 1，跨團(tuán)隊合作（研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營、制造工程、工藝工程、維護(hù)團(tuán)隊或其他職能團(tuán)隊），確保生產(chǎn)線以安全、高效的方式運(yùn)行，生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品。 2，編制設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)計劃，備件清單以及維護(hù)保養(yǎng)手冊等相關(guān)文檔。 3，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中設(shè)備異常問題分析及處理，形成書面記錄，總結(jié)經(jīng)驗并防止問題再發(fā)生； 4，協(xié)助對設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，提供設(shè)備技術(shù)支持。 4，協(xié)助完成備品備件的識別，優(yōu)化，管理； 5，負(fù)責(zé)自動化設(shè)備的持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)，改善設(shè)備的可維護(hù)性、可靠性和過程能力。 6，負(fù)責(zé)設(shè)備項目推進(jìn)，前期設(shè)計、現(xiàn)場安裝調(diào)試、驗收及生產(chǎn)爬坡推進(jìn)，遺留問題跟蹤，以及資料移交、人員培訓(xùn)等工作。 7

  • TPM工程師24-36萬

    崗位職責(zé)： 1、NPI期間溝通CPT客戶完成DFM； 2、CPT客戶會議組織，整理，匯報，呈報； 3、DFM Daily Meeting會議準(zhǔn)備呈報； 4、車間各制程各設(shè)備參數(shù)制定合理性對內(nèi)外review； 5、與DFM定期review DOE等重要制程變更Proposal； 6、對內(nèi)統(tǒng)籌項目進(jìn)度，對接各專案進(jìn)度。

  • 總布置設(shè)計崗25-30萬

    工作職責(zé) 1、基于產(chǎn)品定義，組織系統(tǒng)與子系統(tǒng)工程師開展可行性研究，設(shè)定整車級開發(fā)指標(biāo)，并對整車VTS的達(dá)成進(jìn)行管控； 2、基于平臺化思路，定義整車的物理架構(gòu)，明確架構(gòu)邊界與架構(gòu)規(guī)則； 3、定義產(chǎn)品平臺的尺寸帶寬、模塊化策略、模塊組件、接口組件等； 4、定義產(chǎn)品平臺內(nèi)各產(chǎn)品的通用化率，并推進(jìn)通用化率的達(dá)成； 5、對物理架構(gòu)的規(guī)則進(jìn)行維護(hù)，確保架構(gòu)方案的歸一化。 6、進(jìn)行產(chǎn)品全生命周期配置BOM及工程配置表創(chuàng)建、定義、維護(hù)、變更；

  • 高級技術(shù)支持工程師33-47萬

    崗位職責(zé)： 1.負(fù)責(zé)為國內(nèi)外客戶進(jìn)行快速高質(zhì)量的售前售后問題處理； 2.負(fù)責(zé)輔助銷售部門完成市場開拓，完成相應(yīng)訂單； 3.負(fù)責(zé)整理客戶問題，向內(nèi)反饋并跟蹤至閉環(huán)； 4.負(fù)責(zé)協(xié)助部門負(fù)責(zé)人，輔助進(jìn)行部門業(yè)務(wù)管理；

  • 減振器工程師20-23萬

    崗位職責(zé)： 1. 新產(chǎn)品開發(fā)、現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)化及客戶特殊需求定制開發(fā)，具備 CDC減振器及磁流變減振器的正向設(shè)計開發(fā)能力； 2.負(fù)責(zé)產(chǎn)品圖紙輸出、樣件裝配、試驗計劃及試驗報告編制、問題分析（FMEA）、技術(shù)成本降價及成本控制； 3.熟悉零部件技術(shù)要求，制定零部件技術(shù)規(guī)范； 4.熟悉減振器的閥系調(diào)校； 5.負(fù)責(zé)零部件供應(yīng)商開發(fā)，供應(yīng)商技術(shù)交流； 6.負(fù)責(zé)減振器產(chǎn)品制造工藝和裝配工藝設(shè)計，包括樣件、試生產(chǎn)、量產(chǎn)階段工藝類文件編制（作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備操作指導(dǎo)書、來料/過程/最終檢驗指導(dǎo)書、FMEA等）； 7. 熟悉減振器產(chǎn)品制造工藝（焊接、裝配、涂裝）,據(jù)此進(jìn)行減振器工裝、夾具、量具、檢具設(shè)

  • TD-PIE研發(fā)經(jīng)理30-35萬

    工作職責(zé) 1.管理研發(fā)工藝整合團(tuán)隊，負(fù)責(zé)團(tuán)隊組織建設(shè)和提升 2.作為研發(fā)項目的負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)技術(shù)路線制定，項目調(diào)研，工藝開發(fā)和驗證，客戶導(dǎo)入及客戶管理，驅(qū)動項目進(jìn)展 3.負(fù)責(zé)工藝流程的競爭力持續(xù)改善，研發(fā)階段到量產(chǎn)階段的轉(zhuǎn)移工作 4.安排團(tuán)隊工作任務(wù)，優(yōu)化團(tuán)隊內(nèi)部協(xié)作 5.協(xié)調(diào)各部門資源，確保項目按進(jìn)度推進(jìn) 6.對團(tuán)隊成員進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)和評估，提升團(tuán)隊效能，幫助個人提升

  • OEM技術(shù)支持22-30萬

    職位信息： 根據(jù)OEM供應(yīng)商產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，制定克萊門特直膨機(jī)組樣本；

  • 航電系統(tǒng)工程師22-34萬

    崗位職責(zé)： 1、根據(jù)飛機(jī)級需求航電系統(tǒng)提出設(shè)計研制要求，對系統(tǒng)方案進(jìn)行需求分解，量化系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計指標(biāo)； 2、對原生需求，進(jìn)行需求收集和產(chǎn)品定義； 3、能夠輸出航電系統(tǒng)需求規(guī)范，系統(tǒng)需求分析/分解方法； 4、根據(jù)需求進(jìn)行詳細(xì)的系統(tǒng)架構(gòu)及方案設(shè)計； 5、負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)航電相關(guān)產(chǎn)品的選型、供應(yīng)商和技術(shù)狀態(tài)管理； 6、設(shè)計航電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)及應(yīng)用邏輯，設(shè)計配套系統(tǒng)及測試方案及測試設(shè)備； 7、輸出系統(tǒng)設(shè)計方案、分系統(tǒng)研制要求和方案設(shè)計支撐文件； 8、負(fù)責(zé)航電系統(tǒng)方案實現(xiàn)及系統(tǒng)驗證。

  • 花藝市場運(yùn)營總監(jiān)25-40萬

    工作職責(zé)： 1） 根據(jù)公司總體戰(zhàn)略，結(jié)合市場情況制定營銷策略與規(guī)劃并組織實施，達(dá)成市場目標(biāo)和營銷目標(biāo)； 2） 開展產(chǎn)品開拓的前期市場調(diào)研，充分開發(fā)潛在市場商機(jī)，支撐完善產(chǎn)品線規(guī)劃； 3） 主導(dǎo)完成市場策略的制定及實施； 4） 負(fù)責(zé)市場信息管理及市場推廣，制定市場管理相關(guān)政策； 5） 分析市場行情和行業(yè)動向，及時掌握最新的市場動態(tài)和銷售動態(tài)，為公司營銷策略及新產(chǎn)品研發(fā)提供決策依據(jù)； 6） 定期和不定期拜訪重要客戶，改善和維護(hù)重點客戶關(guān)系。 任職要求： 1）大學(xué)本科以上學(xué)歷，市場營銷、設(shè)計相關(guān)專業(yè)； 2） 10年以上營銷市場工作經(jīng)驗，至少3年以上花藝、園林景觀或奢侈品行業(yè)市場

  • 高級空氣動力學(xué)工程師19-45萬

    崗位職責(zé)： 1、執(zhí)行車型項目的空氣動力學(xué)開發(fā)任務(wù)，制定性能開發(fā)計劃，并在項目中實施落地； 2、執(zhí)行項目試驗策劃、開展與實施； 3、實施車型項目空氣動力學(xué)性能開發(fā)技術(shù)方案評審，及與相關(guān)部門的對接與落實； 4、參與建設(shè)、實施與完善整車空氣動力學(xué)性能開發(fā)體系； 5、參與基礎(chǔ)課題研究，預(yù)研課題開展，技術(shù)能力提升。 任職要求： 1、本科及以上學(xué)歷，汽車、機(jī)械、力學(xué)及相關(guān)專業(yè)優(yōu)先； 2、熟悉汽車設(shè)計開發(fā)相關(guān)知識、掌握性能相關(guān)專業(yè)知識、精通仿真軟件的應(yīng)用； 3、3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗； 4、具備較強(qiáng)的人際關(guān)系協(xié)調(diào)能力、組織能力。

  • 語音感知算法工程師35-60萬

    工作職責(zé)： 1. 負(fù)責(zé)音頻視頻算法的處理和實現(xiàn)； 2. 負(fù)責(zé)語音喚醒模塊的訓(xùn)練和開發(fā)； 3. 負(fù)責(zé)語音識別的聲學(xué)模型、語言模型和解碼器的模塊的訓(xùn)練和開發(fā)； 4. 負(fù)責(zé)聲紋識別、說話人區(qū)分等算法的研發(fā)。 職位要求： 1.博士(AI,EE,CS,NLP)以上學(xué)歷，音頻、機(jī)器學(xué)習(xí)、語音、自然語言處理、機(jī)器視覺等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先； 2.熟悉傳統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論，熟練掌握Kaldi, TensorFlow, Pytorch等社區(qū)開源工具中的一種及以上； 3.熟練C/C++，Python，Shell編程語言，對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法設(shè)計有深刻理解，參加過ACM等編程比賽的優(yōu)先； 4.理論基礎(chǔ)扎

  • 用戶研究總監(jiān)40-70萬

    工作職責(zé) 1.負(fù)責(zé)產(chǎn)品用戶體驗研究的規(guī)劃和執(zhí)行，制定研究方案和計劃； 2.對市場和用戶需求進(jìn)行深入分析，挖掘用戶需求和行業(yè)痛點，提出創(chuàng)新性的產(chǎn)品方案； 3.負(fù)責(zé)用戶研究和用戶調(diào)研/測試，收集和分析用戶反饋和數(shù)據(jù)，提出優(yōu)化和改進(jìn)方案； 4.負(fù)責(zé)用戶研究報告的撰寫和匯報，向管理層和相關(guān)部門提供用戶研究數(shù)據(jù)和建議； 5.帶領(lǐng)和管理用戶研究團(tuán)隊，組織和分配任務(wù)，協(xié)調(diào)各部門之間的協(xié)作和溝通； 6.分析市場競爭情況和產(chǎn)品趨勢，提出應(yīng)對策略和調(diào)整方案； 工作要求 1.具有本科及以上學(xué)歷，10年以上汽車行業(yè)用戶研究或相關(guān)經(jīng)驗； 2.熟悉汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和用戶需求，具備豐富的汽車產(chǎn)品知識；

  • 應(yīng)用層軟件開發(fā)20-40萬

    工作職責(zé)： 1、電機(jī)控制系統(tǒng)軟件需求分析和功能設(shè)計，并撰寫相關(guān)技術(shù)文檔； 2、定義建模或編碼的準(zhǔn)則，輔助定義庫函數(shù)，輔助劃分SWC，提供算法建議，提供Autosar支持、 3、依據(jù)汽車電子產(chǎn)品的功能規(guī)范，使用Matlab/Simunlink/Stataeflow進(jìn)行應(yīng)用軟件的開發(fā)； 4、負(fù)責(zé)模型關(guān)聯(lián)的MIL仿真測試，單元測試，覆蓋率測試及其它關(guān)聯(lián)測試等； 5、對模型進(jìn)行代碼自動生成，并把代碼集成到產(chǎn)品的嵌入式代碼中； 6、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他事項。 任職要求： 1、本科及以上，自動化、電氣工程、計算機(jī)等相關(guān)專業(yè)； 2、具有3年以上的相關(guān)軟件開發(fā)經(jīng)驗； 3、C/C++基

  • MIL&SIL測試工程師25-30萬

    工作職責(zé) 1、負(fù)責(zé)單元測試、MIL環(huán)境維護(hù) 2、負(fù)責(zé)制動算法MIL/SIL測試方案設(shè)計，建立相關(guān)功能的測試場景、設(shè)計測試方法及流程制定 3、負(fù)責(zé)單元測試需求管理、MIL執(zhí)行、報告總結(jié)及問題管理 4、參與制動系統(tǒng)策略開發(fā)與優(yōu)化

  • 資深UI設(shè)計師20-40萬

    職位描述： 1、負(fù)責(zé)小鵬官網(wǎng)和APP的主視覺設(shè)計，對C端產(chǎn)品的視覺體驗負(fù)責(zé)； 2、承擔(dān)視覺設(shè)計和動態(tài)原型制作的指導(dǎo)任務(wù)，對團(tuán)隊的視覺設(shè)計質(zhì)量和交付進(jìn)度負(fù)責(zé)； 3、把控過程細(xì)節(jié)，持續(xù)推動業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和用戶的目標(biāo)達(dá)成，靈活解決突發(fā)問題并為最終結(jié)果負(fù)責(zé)； 4、主導(dǎo)C端設(shè)計系統(tǒng)制定，包含設(shè)計規(guī)范、設(shè)計組件、圖標(biāo)、微交互動效等，落地于前端組件； 5、沉淀設(shè)計經(jīng)驗與方法，參與設(shè)計流程和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升團(tuán)隊設(shè)計質(zhì)量和效率； 6、構(gòu)建和培養(yǎng)視覺設(shè)計師，提升團(tuán)隊專業(yè)能力和設(shè)計經(jīng)驗； 任職要求: 1、設(shè)計/美術(shù)或藝術(shù)相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷，6年以上UI設(shè)計相關(guān)工作經(jīng)驗； 2、具備從創(chuàng)意構(gòu)思到

  • 資深制冷工程師25-50萬

    工作職責(zé)： 1. 開發(fā)需求識別：根據(jù)項目T0階段文件要求，進(jìn)行制冷系統(tǒng)細(xì)化設(shè)計，并將制冷部件技術(shù)要求以圖紙形式傳遞給供應(yīng)商，并對制冷部件供應(yīng)商的技術(shù)方案及開發(fā)結(jié)果確認(rèn)； 2. 制冷系統(tǒng)性能測試及優(yōu)化：根據(jù)新產(chǎn)品開發(fā)要求，進(jìn)行制冷系統(tǒng)性能仿真分析，性能測試，NVH評估及優(yōu)化； 3. 技術(shù)問題解決：對制冷件問題分析并協(xié)助供應(yīng)商整改。 4. 編制APQP文件：按照項目階段節(jié)點按時編制項目T1～T4階段制冷APQP文件，并上傳到PLM系統(tǒng)； 5. 其他工作：按要求完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排工作。 任職條件： ① 工作經(jīng)驗：本科以及上學(xué)歷，熱能與動力工程、制冷相關(guān)專業(yè)，5年以上家電類、車載產(chǎn)品類

  • 測試主管15-18萬

    工作職責(zé)： 1、參與產(chǎn)品需求評審，完成相關(guān)需求分析，對整車功能進(jìn)行測試用例的設(shè)計，完善和維護(hù)，保證測試用例覆蓋全場景，并組織評審； 2、負(fù)責(zé)整車功能測試、性能測試、穩(wěn)定性測試、長期測試等測試任務(wù)； 3、制定測試策略，測試計劃，并進(jìn)行測試進(jìn)度跟蹤，及推動測試中發(fā)現(xiàn)的問題和風(fēng)險及時合理解決，同時進(jìn)行質(zhì)量分析及改進(jìn)； 4、負(fù)責(zé)維護(hù)整車功能，出現(xiàn)問題后負(fù)責(zé)與廠商溝通解決問題； 5、負(fù)責(zé)測試團(tuán)隊的日常管理，帶教等工作。

  • PVD 工藝工程師25-30萬

    工作職責(zé): 1對日常工藝問題進(jìn)行檢查和維護(hù)，解決生產(chǎn)線上工藝問題，提供改善及預(yù)防措施，不斷提高在線工藝水平，穩(wěn)定生產(chǎn)線生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量； 2.監(jiān)控負(fù)責(zé)項目目標(biāo)執(zhí)行情況、并控制工藝異常以及剔片的發(fā)生，改進(jìn)以及預(yù)防措施的制定； 3.編寫完善OCAP文件，優(yōu)化操作文件，并不斷更新補(bǔ)充； 4.負(fù)責(zé)工藝相關(guān)外來成熟工藝的技術(shù)轉(zhuǎn)移，窗口確認(rèn)、良率提升以順利量產(chǎn)； 5.熟悉本區(qū)域的工藝原理并了解相關(guān)工藝流程，協(xié)助TD/PIE完成工藝開發(fā)及優(yōu)化試驗。

  • 姿控設(shè)計30-40萬

    工作職責(zé)： 1、配合總體和分系統(tǒng)完成火箭總體方案論證工作。 2、負(fù)責(zé)資控系統(tǒng)動力學(xué)建模。 3、完成姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計。 4、負(fù)責(zé)資控系統(tǒng)仿真試驗，負(fù)責(zé)彈道、制導(dǎo)與資控聯(lián)合仿真分析。 5、負(fù)責(zé)飛行試驗結(jié)果分析。 6、完成技術(shù)要求、設(shè)計報告等文檔的編寫。

  • 機(jī)械設(shè)計工程師（高級）24-35萬

    工作職責(zé)： 1、機(jī)械設(shè)計組任務(wù)的安排與檢查；負(fù)責(zé)項目的時間進(jìn)度（機(jī)械設(shè)計部分）與管理； 2.協(xié)助項目（或銷售）經(jīng)理進(jìn)行技術(shù)方案的溝通、制定； 3、負(fù)責(zé)分管項目3D設(shè)計及工程圖，熟練運(yùn)用三維軟件； 4、負(fù)責(zé)BOM表機(jī)械部分的整理及驗收資料整理； 5、負(fù)責(zé)項目上所用標(biāo)準(zhǔn)件選型及與供應(yīng)商溝通； 6、完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。 7、機(jī)械設(shè)計都是要中高級的，一個是自動化汽車產(chǎn)線，一個是AA調(diào)焦camera。

  • 機(jī)械工程師25-48萬

    工作職責(zé)： 1.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品整機(jī)結(jié)構(gòu)開發(fā)設(shè)計，完成產(chǎn)品驗證工作； 2.協(xié)助新產(chǎn)品的生產(chǎn)導(dǎo)入，工藝流程制定、編寫等； 3.協(xié)助部門標(biāo)準(zhǔn)化工作。

  • 電氣工程師10-21萬

    工作職責(zé)： 1.設(shè)備整體方案設(shè)計，電氣物料選型、電氣詳細(xì)設(shè)計、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、設(shè)備售前、售后技術(shù)支持； 2.項目運(yùn)作的跟進(jìn)、完成部門經(jīng)理臨時交辦的其他相關(guān)部門工作； 3.知識技能、熟悉PLC編程軟件及總線控制方式、西門子1500系列、三菱Q系列、歐姆龍NJ 、基恩士KV8000系列等； 4.熟悉使用人機(jī)界面、威倫、Proface、西門子、易控組態(tài)軟件等、 熟練使用CAD/EPLAN以及OFFICE等軟件；
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